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本报讯（记者 张倩）昨日，直径达15.03米的泥水平衡盾构机在郑州经开区中铁装备盾构总装车间正式下线。该台设备将应用于汕头海湾隧道项目，是迄今为止我国自主设计制造的最大直径的泥水平衡盾构机，它的成功下线打破了国外品牌多年来一统全球超大直径盾构的局面。副市长史占勇参加下线仪式。
超大直径泥水平衡盾构机具有对周边环境影响小、工厂化作业程度高、地面沉降控制精度高、安全快速等特点，在我国一系列的跨江越海隧道施工中有着独特优势，是“中国制造2025”规划中重点发展的高端装备。此前，超大直径泥水平衡盾构机的核心技术一直被少数发达国家垄断。
此外，盾构机可集隧道掘进、泥土运输、管片拼装等为一体，具有自动化程度高、施工安全、不妨碍通航、不受气候影响等优点。
汕头海湾隧道全长6.8公里，双向六车道。作为连接汕头南北两岸的重要通道，同时也是目前国内综合难度最大的大直径盾构法海底隧道。
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